Η Schmitz Cargobull Trailer AG είναι Γερμανός κατασκευαστής ημιρυμουλκούμενων, ρυμουλκούμενων και αμαξωμάτων φορτηγών. Η έδρα της εταιρείας είναι στο Horstmar της Γερμανίας και η έδρα της είναι στη γειτονική πόλη Altenberge στο κρατίδιο της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας. Η οικογενειακή εταιρεία είχε 6.500 υπαλλήλους την επιχειρηματική χρήση 2018/2019 και πραγματοποίησε κύκλο εργασιών 2,290 δισ. ευρώ. Eπομένως είναι ο ηγέτης της αγοράς στην Ευρώπη. Οι οικογένειες του Δρ. Heinz Schmitz, Peter Schmitz και Bernd Hoffmann κατέχουν ίσα μερίδια στην εταιρεία.
Ίδρυση και επέκταση
Η εταιρεία έχει τις ρίζες της το έτος 1892. Ο ιδρυτής της εταιρείας, Heinrich Schmitz, άρχισε να κατασκευάζει βαγόνια στο εργοστάσιο της οικογένειας που είναι στο Altenberge κοντά στο Münster. Η νέα επιχείρηση του forge άρχισε να κερδίζει πρόοδο στα τέλη της δεκαετίας του 1920 ως αποτέλεσμα της αυξανόμενης μηχανοκίνησης.
Ειδικότερα τότε η εταιρεία έγινε από βιοτεχνική επιχείρηση σε κατασκευαστή βιομηχανικών οχημάτων. Το πρώτο ρυμουλκούμενο οχημάτων εξοπλισμένο με ελαστικά από συμπαγές καουτσούκ βγήκε το 1928.
Επέκταση, κρίσεις και αναπροσανατολισμός
Η εταιρεία συνέχισε να κάνει επέκταση κατά τη δεκαετία του 1960 και ιδιαίτερα μετά την πρώτη πετρελαϊκή κρίση στις αρχές της δεκαετίας του 1970. Επιπρόσθετα τότε οι μεγάλες παραγγελίες από την Εγγύς Ανατολή αύξησαν την ταχύτητα της ανάπτυξης της εταιρείας.
Η έναρξη του πολέμου Ιράν-Ιράκ έβαλε τέλος στις παραγγελίες από τις αραβικές χώρες τη δεκαετία του 1980 και η Schmitz Cargobull trailer υπέστη κρίση. Οι πολιτικές μεταρρυθμίσεις στην Ανατολική Ευρώπη και η Γερμανική Επανένωση έδωσαν στην εταιρεία νέα ώθηση. Ωστόσο η εταιρεία γνώρισε νέα πτώση στις παραγγελίες στα μέσα της δεκαετίας του 1990.
Αυτό είχε ως αποτέλεσμα έναν αυστηρό μετασχηματισμό της παραγωγής: Η γκάμα προϊόντων περιορίστηκε σε 4 βασικούς τύπους, ο αριθμός των απαιτούμενων ανταλλακτικών μειώθηκε σημαντικά, οι χρόνοι παραγωγής και παράδοσης μειώθηκαν και ο λόγος κόστους εργασίας έπεσε. Τον Μάρτιο του 1999, η κυκλοφορία της εταιρείας στο χρηματιστήριο σταμάτησε λόγω της κακής ζήτησης για τις μετοχές. Έκτοτε δεν έχουν γίνει άλλα σχέδια για νέα κυκλοφορία στο χρηματιστήριο.
Το επιχειρηματικό έτος 2004/2005 η Schmitz Cargobull δήλωσε κύκλο εργασιών άνω του 1 δισεκατομμυρίου ευρώ (1,21 δις ευρώ, 36.000 οχήματα παραγωγής) για πρώτη φορά. Ο κύκλος εργασιών είχε γίνει διπλάσιος μέσα σε πέντε χρόνια και είχαν έρθει 1.500 νέοι υπάλληλοι.
Αντί επιλόγου
Σαφέστατα τα ανταλλακτικα αποτελούν τον σημαντικότερο τομεα του φορτηγου σας. Επιπρόσθετα η επιλογή των ανταλλακτικων, μεταχειρισμενα ή καινουργια, γνησια ή εμποριου πρεπει να έχει σωστή έρευνα. Παράλληλα, το κατάστημα μας έχει ποικιλία ανταλλακτικα φορτηγου (τράκτορες) και καρότσες(θαλάμους-ψυγεία-κουρτίνες-παραπέτο-ανατροπες-κοντεινερ) Schmitz Cargobull – Scania – Volvo – DAF
