Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών κατά το φρενάρισμα ή αλλιώς ABS (Anti-Lock Braking System) δεν είναι κάτι καινούργιο στα φορτηγά.
Είναι μάλιστα υποχρεωτικό εδώ και δεκαετίες σε όλα τα νέα οχήματα που πωλούνται στην ευρωπαϊκή αγορά και όχι μόνο. Παρόλα αυτά υπάρχουν αρκετοί που δεν γνωρίζουν τι κάνει και πως δουλεύει το ABS. Προκειμένου λοιπόν να κατανοήσουμε την ύπαρξή του, καλό είναι να μάθουμε τι ακριβώς είναι.
Τι είναι το ABS;
Το ABS λοιπόν, όπως λέει και το όνομά του, Anti-Lock Braking System, υπάρχει για να εμποδίζει τους τροχούς από το να «κλειδώσουν» (μπλοκάρουν) κατά το φρενάρισμα.
Παρεμβαίνει αυτόματα, μόλις διαγνώσει από τους αισθητήρες ότι υπάρχει κίνδυνος μπλοκαρίσματος των τροχών. Επομένως σε ένα φρενάρισμα πανικού, όπου ο οδηγός πατά πολύ δυνατά το πεντάλ και παρατεταμένα, χωρίς να μειώσει καθόλου δύναμη, το μπλοκάρισμα των τροχών είναι σχεδόν βέβαιο.
Με την αποφυγή του μπλοκαρίσματος όμως, μπορεί να πραγματοποιήσει ελιγμούς και να αποφύγει πιθανή σύγκρουση.
Η λειτουργία του ABS γίνεται αντιληπτή από τους κραδασμούς στο πεντάλ του φρένου, όπου σε καμία περίπτωση δεν σηκώνουμε το πόδι από το φρένο.
Παραλλαγές του ABS
Το ABS πλέον έχει συνδυασμούς με διάφορα επιμέρους ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης πέδησης. Επιπρόσθετα είναι ο ηλεκτρονικός κατανεμητής πίεσης των φρένων και το σύστημα βοήθειας φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης.
Αυτά συμβάλλουν στην βέλτιστη πίεση των φρένων και στη μικρότερη απόσταση ακινητοποίησης. Βέβαια εδώ μεγάλο ρόλο παίζει η κατάσταση και ποιότητα του οδοστρώματος αλλά και αυτή των ελαστικών.
Αντί επιλόγου
Τα ανταλλακτικα αποτελούν τον σημαντικότερο τομεα του φορτηγου σας. Ταυτόχρονα η επιλογή των ανταλλακτικων, μεταχειρισμενα ή καινουργια, γνησια ή εμποριου πρεπει να έχει σωστή έρευνα. Συνοψίζοντας, το κατάστημα μας έχει ποικιλία ανταλλακτικα φορτηγου (τράκτορες) και καρότσες(θαλάμους-ψυγεία-κουρτίνες-παραπέτο-ανατροπες-κοντεινερ) Schmitz Cargobull – Scania – Volvo – DAF
Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να δείτε τον παρακάτω σύνδεσμο: https://varnas.gr/contacts
