„Diese Investition in Batterien zeigt unser starkes Engagement für die Elektrifizierung des Lkw-Transports. Es ist klar, dass bis 2030 mindestens 50 % aller Lkw, die wir weltweit verkaufen, elektrisch sein werden. Gleichzeitig wird es bis 2040 ein COXNUMX-neutrales Unternehmen sein.“ sagt Roger Alm, Präsident von Volvo Trucks.
Batterien hergestellt in Volvo
In der neuen Batteriefabrik werden Samsung SDI-Zellen und -Module zu Batteriepaketen zusammengebaut. Sie werden insbesondere speziell für die Elektropalette von Volvo Trucks hergestellt: Volvo FH, Volvo FM und Volvo FMX. Zudem startet die Produktion der Serie im dritten Quartal dieses Jahres.
Der Kunde wählt
Jede Batterie hat eine Kapazität von 90 kWh und der Kunde kann bis zu sechs Batteriepakete (540 kWh) in einem Lkw wählen. Insbesondere die Anzahl der Batterien richtet sich nach den spezifischen Reichweiten- und Belastbarkeitsanforderungen des jeweiligen Kunden.
Volvo-Batterien – Varnas O.E.
Volvo Trucks hat die Batterien so konzipiert, dass sie später umgebaut, aufgearbeitet und wiederverwendet werden können. Es stimmt, dass die Fabrik selbst zu 100 % mit erneuerbaren Energiequellen betrieben wird.
Konzentrieren Sie sich auf Elektro-Lkw
Mit der Produktion von drei vollelektrischen Schwerlastmodellen, die in diesem Jahr in Europa beginnen, wird Volvo Trucks weltweit insgesamt sechs Elektro-Lkw-Modelle anbieten. Es deckt eindeutig alles ab, von der städtischen Verteilung und Abfallentsorgung bis hin zu regionalen Transport- und Bauarbeiten.
„Wir beginnen bereits 2019 mit der Serienproduktion von Elektro-Lkw und Volvo ist der erste Hersteller, der sowohl in Europa als auch in Nordamerika auf den Markt kommt. Auch mit der rasanten Entwicklung von Ladenetzen und Verbesserungen in der Batterietechnologie kann ich sagen, dass wir in naher Zukunft einen raschen Wandel in der gesamten Lkw-Branche erleben werden“, sagt Roger Alm.
Eine relativ bescheidene Auswirkung
Die Gesamtauswirkungen der heutigen Batterieproduktion auf die Umwelt dürften relativ gering sein. Selbst bei Elektrofahrzeugen beträgt die ökologische Amortisation bei Nutzfahrzeugen derzeit weniger als ein Jahr. Dies ist tatsächlich die Zeit, die die erneuerbaren Energien benötigen, um so viel Energie zu produzieren, wie ein LKW während der Produktion und der Lebensdauer des Systems verbraucht.
Statt Wahl
Ersatzteile sind der wichtigste Teil Ihres LKWs. Gleichzeitig muss die Auswahl der Ersatzteile, ob gebraucht oder neu, original oder kommerziell, sorgfältig recherchiert werden. Gleichzeitig verfügt unser Lager über eine Vielzahl von LKW-Ersatzteilen (Traktoren) und Anhängern (Kabinen, Kühlschränke, Vorhänge, Brüstungen, Kipper, Container) von Schmitz Cargobull – Scania – Volvo – DAF
