De plus, la nouvelle loi ne fait référence qu'aux règlements européens qui les définissent. heures de travail et de repos des conducteurs, sur la base duquel les employeurs doivent soumettre les modifications ci-dessus, alors qu'il n'est pas possible aucune mention dans le carnet de route dont le sort (abrogation ou maintien) sera suivi d'une décision pertinente Ministère du Travail et des Affaires sociales.
Concrètement, à l'article 78 alinéa b, il est défini que :
"b. L'employeur qui concerne chauffeurs de camion de voiture et bus touristiques qui sont construits ou configurés de manière permanente et adaptés au transport de plus de neuf personnes, ainsi que les autobus interurbains et urbains qui emploient des chauffeurs de bus et disposent d'un règlement du travail, régi par les règlements (CE) 561/2006 et (E.K.) 165. /2014, sont tenus de constater tout changement ou modification de l'horaire ou de l'organisation du temps de travail des salariés, ainsi que légal en vertu de la loi au fil du temps, dans P.S. ERGANI quinze (15) jours Après l'extrémité de chaque période de travail hebdomadaire. Lorsqu'un changement ou une modification de la durée du travail ou de l'organisation du temps de travail ou de l'emploi d'heures supplémentaires est constaté par les organismes de contrôle compétents, sans que cela ait été enregistré au S.P. INSTRUMENT 15 jours après la fin de chaque période hebdomadaire de travail, imposé par acte de l'organisme compétent à la charge de l'employeur sanctions, conformément aux articles 24 et 28 de la loi 3996/2011".
Et à un autre moment, dans le prochain article 79 de la nouvelle loi (paragraphe g), il est précisé qu'une décision pertinente du ministère du Travail suivra pour la mise en œuvre de la disposition ci-dessus, telle que « la procédure d'enregistrement, les informations divulguées et tous autres détails nécessaires à l'application de l'article 78".
Carte numérique – Carnet d'itinéraire
Il convient ici de noter que dans toute l'Europe, le heures de conduite/repos des conducteurs déterminé par le Règlements communautaires 561/2006 et 165/2014 et sur cette base, les contrôles sont effectués par les autorités compétentes de chaque État de l'UE.
A ce stade, il faut mentionner l’instauration de la carte numérique qui s’applique à tous les salariés. Cependant, dans le cas des chauffeurs de camions et d’autobus, la carte numérique pourrait être appliquée aux entreprises commerciales et autres qui disposent d’un I.X. Camions ou voitures Les bus, dont les chauffeurs suivent généralement des horaires de travail spécifiques.
La carte numérique pour les chauffeurs de camions et de bus à usage public est considérée comme inapplicable. Comme nous le savons tous, les conducteurs de véhicules à usage public démarrent leurs itinéraires à partir de différents endroits et à différents moments.
Quelle que soit la carte numérique, en Grèce, comme on le sait aussi, le carnet de route (établi par la loi en 1938) dans lequel le conducteur doit inscrire les 8 heures qu'il travaillera, rendant ainsi l'employeur "illégal", car bien sûr dans les conditions de travail actuelles des chauffeurs professionnels, il est pratiquement difficile, voire impossible, d'appliquer un horaire avec une heure de début et une heure de fin .
Après tout, c'est aussi la raison de l'établissement de réglementations communautaires qui prévoient des itinéraires différents avec des heures de départ différentes, etc., mais qui prévoient strictement toute violation des heures de conduite/repos, pour lesquelles des violations sont strictement prévues. amendes jusqu'à 10.000 euros.
Mais en même temps, en Grèce, le carnet d'itinéraire est également en vigueur, pour lequel des sanctions sévères sont également prévues, car le non-respect de celui-ci constitue une violation grave basée sur la catégorisation relative des violations.
Et comme la réglementation communautaire ne peut pas être modifiée unilatéralement par la Grèce, il reste à voir si, dans la décision d'application attendue du ministère du Travail, le carnet de route sera maintenu ou supprimé et comment la carte de travail numérique sera utilisée.
